La duración promedio de la reparación y la incertidumbre han llevado a que el tiempo promedio de reparación inicial del seguro alcance 23,1 días en 2023, un aumento de 6,2 días con respecto a 2022 y más del doble del tiempo promedio de reparación en 2021, según 2023 US Auto Claims de JD Power. Estudio de Satisfacción. , publicado el jueves. El periodo previo a la pandemia fue de 12 días.
Sin embargo, JD Power dice que el largo retraso no ha afectado la satisfacción del cliente, señalando que la satisfacción con el proceso de seguro de automóvil ha mejorado «sorprendentemente» este año «gracias a la cooperación de las aseguradoras para gestionar cuidadosamente las necesidades del cliente».
Mark Garrett, director de inteligencia de seguros global de JD Power, dijo: «Es un testimonio de sólidos procesos de gestión de clientes y mejores comunicaciones digitales». «Las compañías de seguros pueden ganar más que el interés garantizado en un momento en el que los precios y los costes son altos, incluso si no lleva más tiempo reparar el coche. También es importante si las aseguradoras que han mejorado mejor en términos de satisfacción general han Lo hemos hecho en dos aspectos importantes del cliente: mostrar preocupación por su situación al iniciar el proceso y hacerlo consciente. Empatizar con la situación del cliente a largo plazo para generar confianza con él.»
Un porcentaje de clientes le dijo a JD Power que el plazo de su arrendamiento no era lo suficientemente largo o que estaban pagando de su bolsillo para cubrir su arrendamiento durante toda la duración de su vehículo. Esto afecta negativamente al interés del coche de alquiler en reparaciones, que baja 32 puntos cuando el coche se necesita durante 15 días o más.
La industria informó en julio que la duración del alquiler (LOR) alcanzó 17,4 días en el segundo trimestre, lo que, por primera vez desde el comienzo de la pandemia de COVID-19, representó un aumento interanual. desde hace 17,7 días. año.
LOR para el segundo trimestre de 2021 es de 13,2 días. La caída de un día y medio del primer al segundo trimestre de este año se debe en gran medida a un aumento de las importaciones y a una mejora en la importancia de las infraestructuras que requieren facilidad de uso en lugar de retornables. El LOR de 18,7 días del primer trimestre fue un récord.
Enterprise Holdings, propietario de Enterprise Rent-A-Car, también anunció esta semana que sus servicios de alquiler de automóviles, camiones y de lujo, gestión de flotas, transferencia de automóviles, uso compartido de automóviles, uso compartido de camionetas, ventas de automóviles, suscripción de automóviles, soluciones tecnológicas y más ahora Mejor conectividad en un nuevo negocio llamado Enterprise Mobility.
«A medida que el movimiento ha evolucionado, nosotros también, y continuaremos haciéndolo», dijo Katie Bowring, portavoz de Enterprise. «Estamos invirtiendo mucho en el negocio para asegurarnos de superar las expectativas de los clientes y empleados y desarrollar el negocio para el futuro. Continuaremos desarrollando nuestro flujo y servicio de acuerdo con las necesidades y expectativas del cliente.
“El alquiler es la clave de la movilidad. Estamos interesados en el negocio de alquiler y seguiremos haciendo crecer este importante negocio. Hoy en día somos más conocidos como la empresa de alquiler de coches más grande del mundo. Sin embargo, el negocio ha cambiado drásticamente en términos de geografía, ofertas y clientes a los que servimos. La motivación detrás de esta publicación es representar plenamente quiénes somos y qué tenemos para ofrecer. Enterprise Mobility conecta el poder de todos los datos. «
Todas las empresas de movilidad comercial, incluidas Enterprise Rent-A-Car, National Car Rental, Alamo, Enterprise CarShare and Car Club, Enterprise Fleet Management, Enterprise Car Sales, Enterprise Truck Rental, Enterprise Flex-E-Rent, Exotic Car Collection by Enterprise, Commute with Enterprise, Registration with Enterprise y Entegral permanecerán sin cambios como ofertas clave en su cartera, dijo Enterprise.
La motivación detrás del cambio de marca es «influir en la evolución del negocio desde una flota de siete vehículos hace más de sesenta años a una red global de soluciones para consumidores, empresas y gobiernos».
«Este es el comienzo de nuestro próximo capítulo, respaldando el compromiso de nuestro equipo global de 90.000 personas de brindar un servicio excepcional a socios, clientes y vecinos: innovar con el objetivo de satisfacer sus necesidades cambiantes», dijo Chrissy Taylor, presidenta de Enterprise Mobility y CEO. «Más que una ‘e’, Enterprise Mobility encarna el increíble viaje de nuestra industria, tanto de dónde venimos como hacia dónde vamos».
Con el lanzamiento de Enterprise Mobility llega una nueva visión y misión empresarial: «Por delante del mundo, un viaje a la vez». La identidad visual rinde homenaje a las líneas entrelazadas del logotipo de Executive Leasing de 1965, dijo Enterprise.
Fundada en 2009, la empresa anteriormente privada de la compañía, Enterprise Holdings, se creó después de la adquisición de Enterprise Rent-A-Car en 2007 por parte de Vanguard Car Rental Group, matriz de National Car Rental y Alamo.
La compañía también ha mostrado su apoyo a la Sociedad de Especialistas en Reparación de Carreras (SCRS) a través de su apoyo a la serie de Reparación de Equipos de Conducción (RDE) 2023 y el debate sobre tecnología de carreras OEM en el SEMA Show. El espectáculo comienza el 31 de octubre y se extenderá hasta el 3 de noviembre en Las Vegas.
«Como socio de SCRS desde hace mucho tiempo, es un verdadero honor continuar apoyando el programa de educación sobre conducción correctiva de la organización», dijo Mary Mahoney, vicepresidenta de Enterprise. «Al igual que SCRS, la industria está comprometida a dar forma al futuro de la reparación de colisiones y a generar la próxima generación de profesionales de reparación de colisiones. Al asociarnos con organizaciones como empresas como SCRS, con inversiones en el Programa de ingeniería de colisiones y soluciones tecnológicas como Entegral, estamos comprometidos. para aumentar la colaboración y mejorar el servicio postventa a nuestros clientes».
El Competitive Engineering Challenge (CEP), que cuenta con el apoyo de Enterprise Holdings Foundation, se llevará a cabo en la programación de RDE el 1 de noviembre de 12:30 a 1:30 pm cuando «Escasez de recursos en el hogar: nos convertirá en médicos competitivos en 5 años».
Laura Lozano, técnica de reparación de colisiones y copresidenta del Departamento de Automoción del Contra Costa College de California, se unirá al panel con el director de Conference Repair Education (CREF), Brandon Eckenrode, la directora de la Fundación TechForce, Jennifer Maher, la vicepresidenta de marketing y relaciones con los medios de ASE, Donne Wagner, y Jeff Wildman de BASF Automotive Refinish.
El grupo discutirá las implicaciones de la necesidad de contar con 1 millón de expertos en automoción, diésel y colisiones para 2024 y los pasos prácticos que se pueden tomar para identificar las reglas del mercado, crear oportunidades de trabajo y utilizar los recursos disponibles. Sólo en la industria de accidentes faltan más de 113.000.
«Estamos agradecidos por el apoyo de toda la vida que Enterprise ha brindado a la organización», dijo la presidenta del SCRS, Amber Alley. «Es un poco humillante mirar la lista de organizaciones empresariales que comparten la creencia de que el acceso a los datos mejora los negocios. Ver empresas como Enterprise promete ser parte del proceso de aprendizaje y regresar año tras año, y mostrar su interés a través de contactos directos. El apoyo es importante para nuestra organización y nuestros miembros».
Para inscribirse en RDE en el SEMA Show, haga clic aquí o visite la guía Your Show para planificar su semana SEMA.
Fotos
Crédito de la imagen destacada: Fotografía del río Norte/iStock
Logotipo de Enterprise Mobility proporcionado por Enterprise
Chrissy Taylor, presidenta y directora ejecutiva de Enterprise Mobility (Crédito: Enterprise Mobility)
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