BAKU, Azerbaiyán – La Agencia Nacional de Investigación de Japón está trabajando en planes para un vehículo nuevo, grande y reutilizable como pieza central de su plan de transporte.
El lanzador será desarrollado por JAXA y Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Será reutilizable y al mismo tiempo aumentará la capacidad de carga útil y reducirá el costo inicial.
Esta medida estuvo determinada por la política territorial de Japón, que fue revisada el 13 de junio de este año. El proyecto documenta la investigación y el desarrollo del próximo cohete que sucederá al nuevo cohete H3.
«De acuerdo con el plan principal de la política espacial, JAXA ha iniciado la investigación sobre un nuevo cohete que tiene la responsabilidad de reutilizar la primera etapa con MHI», dijo el departamento de Asuntos Públicos de JAXA. EspacioNoticias vía correo electrónico.
El H3 es un misil que puede utilizarse para aumentar la capacidad y eficiencia del misil H-2A. Tuvo el primero en marzo, pero el segundo problema le llevó a perder el puesto. Ambos cohetes funcionan con una mezcla propulsora de hidrógeno líquido y oxígeno líquido.
Sin embargo, se está estudiando la elección del combustible para el nuevo cohete. «El metano líquido es uno de los candidatos junto con el hidrógeno líquido», dijo JAXA.
Las empresas de cohetes estadounidenses, incluidas SpaceX, Blue Origin y ULA, y la estatal china CASC y las empresas comerciales Landspace e iSpace, han comenzado o están a punto de desarrollar monóxido de carbono.
JAXA dijo que su objetivo es reducir el costo por kilogramo a la Tierra Baja (LEO) a la mitad en comparación con el H3. También permitirá un aumento en la frecuencia de lanzamiento. Hasta ahora, algunos detalles están escritos en piedra.
«La capacidad de carga útil de la misión no está fijada porque JAXA y MHI están investigando los detalles del nuevo cohete».
Según el documento oficial, el cohete debería poder enviar carga a las estrellas y astronautas a la superficie de la luna.
La misión dice que el cohete estará listo para 2030 como parte de sus planes de transporte. El proyecto tendrá el potencial de expandirse para apoyar el reciclaje y los vuelos espaciales tripulados.
La zona de tránsito del plan también crea espacio para cohetes privados. Actualmente, empresas emergentes como Interstellar están trabajando en lanzadores.
El plan también prevé empresas espaciales privadas y nuevas asociaciones que respalden las capacidades de transporte espacial de Japón y el espacio en general.
