El ex director de Toys «R» Us, Gerald Storch, se unió a ‘Cavuto: Coast to Coast’ para opinar sobre el acuerdo de 90 días de los trabajadores portuarios.
Trabajadores portuarios sindicalizados extendieron su huelga en los puertos de la Costa Este y del Golfo el jueves por la noche hasta mediados de enero, pero los puertos afectados tardarán algún tiempo en volver a sus operaciones normales debido al retraso acumulado durante la huelga.
La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) y sus aproximadamente 45.000 trabajadores portuarios estuvieron en huelga durante tres días antes de llegar a un acuerdo con la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), que representa las instalaciones. El acuerdo, que debe ser aprobado por ambas partes antes del 15 de enero, aumentará los salarios de los trabajadores en un 62% con respecto al nuevo contrato, aunque las dos partes deben negociar cuestiones técnicas.
Cuando finalicen las negociaciones, los estibadores y trabajadores portuarios comenzarán el proceso de abordar la huelga de Puertos de la costa este y del Golfo mientras se ocupan de los retrasos, que tardarán semanas antes de que la cadena de suministro vuelva a la normalidad.
«Más o menos, estamos viendo esto como una proporción de 1 a 5, por lo que por cada día de cierre se necesitan cinco días para recuperarse», dijo Douglas Kent, vicepresidente ejecutivo del departamento de empresa y asociación estratégica de la organización. para Ventas. Chain Management (ASCM), dijo a FOX Business en una entrevista antes del ataque.
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Los puertos de las costas Este y del Golfo han reabierto tras la suspensión de la huelga de los estibadores de la ILA. (Fotógrafo: Mark Felix/Bloomberg vía Getty Images/Getty Images)
Kent explicó que el retraso en la entrega carga entrante crear un efecto dominó que «se remonta a la cadena de suministro y la conexión entre todos ellos: las personas que fabrican los productos, las personas que fabrican y gestionan las entregas, las personas que almacenan y los productos disponibles en casa».
«Cuando llega al puerto, hay muchos cambios… llega al puerto, pero luego tiene que ir por ferrocarril y camión», explicó Kent. «Cuando esa operación afecta el lado de llegada y nuestra capacidad para retirar los buques de carga y retirar los contenedores, también afecta el ‘bueno, lo saqué aquí, pero mi camión está aquí’ o ‘tengo las cosas listas’. para vino de asiapero todas mis cajas están atrasadas en Estados Unidos'»
«Así que el ciclo de cinco días regresa y el impacto de eso, sin estar en el lugar correcto en el momento correcto, es real. Y la gravedad de eso sólo aumentará con el tiempo», añadió. «Hay muchas personas que interactúan en este ecosistema y que no están conectadas entre sí, es muy difícil volver a planificar estos efectos».
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La huelga de la Costa Este y la Costa del Golfo afectó a 36 trabajadores portuarios de la ILA. (Foto de Kevin Dietsch/Getty Images/Getty Images)
Everstream Analytics proporciona un análisis similar de aquellos oposición al material y escribió: «Dado que cada día de huelga requiere aproximadamente 1 semana para eliminar el retraso, la huelga de 3 días tomará (a) al menos tres semanas para restaurar las operaciones normales en los puertos estadounidenses».
Everstream señaló que el número de buques portacontenedores que esperaban fuera de los puertos de la costa este y del Golfo cayó durante la noche desde un máximo de 59 el jueves a 54 el viernes por la mañana, porque los barcos han comenzado a llegar a los puertos desde los puertos en anticipación. Se reabren los terminales de caja.
Los puertos de la costa este y del Golfo pasarán las próximas semanas tratando de manejar los envíos después de la huelga de los trabajadores portuarios. (Foto de Spencer Platt/Getty Images/Getty Images)
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También agregó que algunos transportistas que se han desviado a otros puertos fuera de EE.UU., como las Bahamas, enfrentarán el desafío de devolver esos contenedores.
